海沧隧道建设进展:岛内端计划下月开始全面进入行车隧道暗挖施工

来源:厦门日报 2018-02-22 07:53 /

　　春节假期，海沧隧道建设者依然忙碌在施工现场。(记者张奇辉摄)

　　这个春节假期，厦门第二西通道(海沧隧道)工程工地上，迎来了一群特殊的客人，他们带着孩子、提着行李，操着天南海北的口音，脸上挂满了与家人团聚的幸福笑容――他们，是建设者的亲属。

　　厦门第二西通道(海沧隧道)工程是连接厦门本岛和海沧区的第二条进出岛通道。为了确保隧道建设“时刻向前”，建设者放弃春节休假，坚持在岗。“我们的建设者，来自全国20多个省份、自治区。为了一家人能团聚过大年，很多工人家属选择来厦。工地上主动帮忙安排食宿，让家属们在厦期间，也有家的感觉。”中铁十八局厦门第二西通道(海沧隧道)A2标段服务隧道工区经理邹坤华说。

　　这种“家属探亲”，也从一个侧面反映出隧道施工难度高、工期紧。厦门路桥集团第二西通道(海沧隧道)项目管理人员孙志鹏介绍，该工程全长7.1公里，穿越厦门西海域和岛内成熟城区，是典型的“城市+海底隧道”，要在自然条件和成熟城区中不断攻克难关。

　　昨日，在海沧端海平面下几十米深的岩层中，灯光照射、机械轰鸣，现场热浪滚滚，一线工人熟练地操作着各种机械，让隧道一寸寸向前挺进；在岛内端，工人们正在对初期支护开展加强层施工，让断面达到70平方米的隧道变得“更硬”。“加班加点，就是为了能让隧道早日投入使用。”一名工人说。

　　假期不停工，抠出的每一分每一秒都有价值。据悉，在海沧端稳步向大海延伸的同时，岛内端计划于今年3月开始全面进入行车隧道暗挖施工(海沧隧道设计为2个行车隧道+1个服务隧道)，工作人员介绍，高峰时，作业面将拓展到13个以上，人力投入将达到1500人以上，使施工从传统的两头掘进变为多点开花，大大加快进度。

　　按照总体计划，海沧隧道计划2019年底完成土建施工，2020年底建成通车。 (厦门日报记者徐景明)

原标题：海沧隧道建设春节假期持续推进岛内端计划下月开始全面进入行车隧道暗挖施工

责任编辑：袁静静