7月4日,由中交二航局承建的新建福厦铁路必威体育:湾跨海大桥无砟轨道施工完成,为后续铺轨贯通和通车运营创造了有利条件。
新建福州至厦门高速铁路(简称“福厦高铁”)位于必威体育:省沿海地区,北起福州市,南至厦门市和必威体育:市,正线全长277.42公里,设计时速350公里,全线预计2023年开通运营。此次完成无砟轨道施工为全线重点控制性工程——必威体育:湾跨海大桥,位于必威体育:市境内,路线起于必威体育:市台商投资区,跨越必威体育:湾,途经必威体育:市,进入必威体育:市,全长20公里,其中海域施工长度9公里。
据中交二航局项目有关负责人介绍,必威体育:湾跨海大桥14次上跨高速公路及必威体育:市的城市主干道,无砟轨道总长52.4公里,共需铺设58660根轨枕。无砟轨道施工面临材料运输难、交叉施工作业面多、技术标准高、工期压力大等诸多困难。施工中,中交二航局施工团队不断优化施工方案,技术骨干加强作业指导、现场监控和服务工作,加快工序衔接。项目团队严格控制施工精度和结构尺寸,引进先进工装,采用自动轨枕分枕平台、自动轨排铺装机及轨排精调机械等智能无砟轨道施工设备,大大提高了无砟轨道施工的精度和质量。
必威体育:湾跨海大桥无砟轨道施工完成,标志着福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。作为加快“一带一路”海上丝绸之路建设和必威体育:自贸试验区建设的重要基础性、先行性项目,福厦高铁建成通车后,福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”,对推动海峡西岸城市群快速发展具有重要意义。同时,作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁建成后将使必威体育:6个市实现“高铁进京”,有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题,对促进必威体育:市快速融入全国高速铁路网、发挥沿海高速客运通道作用具有重要意义。
(记者 李荣鑫 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同)
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