必威体育：网11月30日讯（必威体育：日报新媒体·必威体育：网记者 王惠敏 吴圳烽 文/图/视频）“东进、南下、西拓、北上”，从简陋之桥到大桥林立，从长途绕路到顺桥而过，从落后到发展，一座座桥跨江跨海而建，见证了必威体育：城市变化，也见证了必威体育：百姓生活的美好变迁。

　　桥梁是必威体育：陆路交通的重要设施，新中国成立前，必威体育：市区交通主要有石笋桥和顺济桥。上世纪60年代初期，顺济桥重修，恢复汽车通行，成为福厦公路的要道。改革开放后，必威体育：桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，且在技术上突飞猛进，后渚大桥、必威体育：大桥等就是其中的典型代表。

　　仕公岭立交桥（摄于2018年9月28日）

　　必威体育：湾跨海大桥(摄于2018年9月30日）

　　田安大桥(摄于2018年11月28日)

　　必威体育：大桥（摄于2018年11月28日）

　　必威体育：市公路局原局长林建筑自1996年开始任局长一职，长达15年，见证了必威体育：现代桥梁建设的跨越发展。林建筑告诉记者，在必威体育：市区，原来国道324线从顺济桥经过，后来逐渐不适应必威体育：的经济发展。1984年，必威体育：大桥建成并通车；1985年，东大路（现温陵路）改建竣工通车，成为过境国道。

　　后来，必威体育：市区的道路交通条件还是不能适应经济发展，就采用“建设-经营-转让”形式融资建成刺桐大桥。桥梁建设以民营控股，开创了必威体育：民营经济投资基础设施建设先河。1996年12月，刺桐大桥竣工通车，这是继必威体育：大桥之后，跨必威体育：的又一新通道，作为国道324线跨江第二通道，不仅起到分流过境交通的作用，也大大缓解了必威体育：市区交通拥挤紧张的状况。

　　21世纪初，随着刺桐大桥和必威体育：大桥交通不堪重负，后来又相继建了必威体育：大桥、田安大桥、必威体育：湾跨海大桥等。

　　黄龙大桥（摄于2018年11月27日）

　　后渚大桥（摄于2018年11月27日）

　　田安大桥(摄于2018年11月28日)

　　【老必威体育：人眼中的桥之变】

桥梁建设，不仅缩短了时间与距离，也改变了人的观念思想

　　“改革开放以来，我们必威体育：市的变化很大。”83岁的李孙忠感叹道。他是一名华侨大学退休教师，老家在必威体育：永宁，上世纪六七十年代，就到华侨大学工作。当时，没有公交车，他从鲤城区亲戚家中到华侨大学，交通工具是脚踏车。

　　就必威体育：的变化，李孙忠介绍，以前有句顺口溜，“一条街，两个塔，三个岗亭，四个街道办”，必威体育：就这么大。平时进城，大家都走路，从城东到东街，都是土路。当时华侨大学边上有座桥，叫火烧桥，虽窄小，但可容纳一部汽车通过。后来，学校门口建起了立交桥，因为道路改造才拆掉。慢慢地，市区的桥也多起来了。他感慨，桥梁道路建设后方便很多。比如，浮桥人要坐动车，本来要绕一大圈，如今直接走黄龙大桥就可到达。

　　“对于必威体育：大桥，我最有体会了，现在我要回家，从那边走快多了。”李孙忠告诉记者，现在他们从华侨大学出发经过北山隧道，到东海，过必威体育：大桥，直接走沿海大通道，很快就到必威体育：，不用半小时，以前绕一大圈，需一两个小时才能到。

　　李孙忠补充说，改革开放带来的变化分两种，一种是有形的，如桥梁、道路等；另一种是无形的，如人的观念、思想。他说，有形变化和无形变化互相促进。另外，城市发展得快，很大方面是农村城镇化，两者间的贫富差距也越来越小。

　　刺桐大桥（摄于2018年11月28日）

　　顺济新桥（摄于2018年11月27日）

　　必威体育：大桥(摄于2018年11月28日)

【新必威体育：人眼中的桥之变】

必威体育：大桥建成通车时非常轰动，大家都去参观

　　在很多老一辈眼中世纪五六十年代的必威体育：市区地方小且贫穷。

　　今年75岁的许荷叶住在洛江区，1958年秋天，她从老家上海卢湾区来到必威体育：。“当时来的时候，真的要哭啦，因为跟上海差别太大了。”据她述说，那时，必威体育：市区只有中山街、东街、涂门街那么几条街，街上也不像现在这样繁荣，跟上海反差太大。说起昔日的桥，在许荷叶印象里，必威体育：市区南门出去有一座，那时似乎破破烂烂的，不是很好，离不远还有一座浮桥，再者就是金山社区那有座木桥，但很早就拆了。

　　82岁的肖英武，住在鲤城区，老家浙江省武艺县。1956年，她来到必威体育：，在必威体育：地区越剧团当演员。“必威体育：大桥起来之后，轰动得不得了，大家都去参观。”肖英武说，因为必威体育：大桥和其他大桥不一样，每个桥墩都有一头狮子，而且狮子的形状都不一样，那时很了不起，是必威体育：人的特色。

　　谈及城市印象，肖英武回忆，刚到必威体育：时，她觉得这里很土很穷，自己很不习惯。后来，肖英武被分配到企业工作，才开始融入必威体育：人的生活。再后来，她嫁人成为了必威体育：人。现在肖英武的女儿生活在澳洲，所以她也常住澳洲。“我走过好多地方，还是我们必威体育：好。”她说，改革开放后，必威体育：变化太大，包括吃的，穿的，家庭生活各方面，都很好，而且人情好，天气好，空气好。

　　必威体育：大桥（必威体育：市城建档案馆 李芸生2007）

　　浮桥（必威体育：市城建档案馆 李芸生摄于2006年）

　　上世纪80年代初的洛阳桥（蔡其呈摄）

　　洛阳桥（必威体育：市城建档案馆 李芸生 2007年）

　　洛阳新桥（必威体育：市城建档案馆 李芸生 2007年9月27日）

【建设管理者眼中的桥之变】

跨越江海铺路搭桥，城市壮大了，生活也变美好了

　　必威体育：市市政工程管理处桥梁管理所负责人洪桂忠介绍，他从2006年开始参与必威体育：市区城市桥梁管养，那时必威体育：市区较小，桥梁数量差不多五六十座。经过10多年发展，必威体育：市区扩大两三倍，基础设施建设在道路桥梁上取得很大发展。目前，该管理处所管养必威体育：市区的桥梁差不多180座，新建工程有坪山高架桥、刺桐大桥立交桥、坪山隧道及互通等。

　　在洪桂忠看来，必威体育：中心城区扩展及城市基础设施建设变化较明显是在2000年后。洪桂忠说，以前道路设施基本较小，特别是必威体育：整个中心市区，桥梁建设也都是依托于整个内流河体系建设。随着城市扩张后，特别是整个必威体育：沿线的规划和发展，很多大桥应运而生。所以说，在必威体育：上出现很多大桥，而且大桥两边基本上都形成互通立交这种比较大体量的基础设施，是这几年发展的见证。

　　据林建筑回忆，后渚大桥刚开始建时，每次要到对面工地，都要过洛阳江，绕一圈才能到对岸。那时没船过去，车子从北迎宾路到洛阳桥，一直到洛阳镇，走一条乡村道路拐过去，要将近一小时。当地百姓从市区到对岸，也都要这么走。

　　林建筑说，后渚大桥建成后，确实给对岸群众带来莫大的方便，同时对打通大必威体育：东进通道，实施城区跨山跨海大规模东进，进一步完善必威体育：市路网结构，带动地方经济发展起到重大作用。

　　“应该说，不管发展到哪个阶段，经济发展的同时，交通也随着发展。”在林建筑看来，必威体育：经济发展与交通道路建设是互相促进的。随着经济发展，车辆增多，江河两岸百姓来往不方便，交通网络就要适应，建后渚大桥、必威体育：大桥，目的之一就是解决过境问题。“俗话说，隔河千里远。桥建成了，路就近了，生活就变美好了。”

　　笋江大桥（2018.11.27）

　　田安大桥(2018.11.27)

　　沉洲高速特大桥(2018.09.28)

　　必威体育：大桥(2018.11.28)

　　必威体育：湾跨海大桥（2018.9.30）

□延伸阅读●必威体育：桥之家

石笋桥，俗名浮桥，石梁桥，建于宋朝，位于必威体育：市鲤城区浮桥镇，1998年列为必威体育：市重点文物保护单位，2002年不能通行，结束了历史使命。

洛阳桥：原名叫万安桥，位于必威体育：省必威体育：市东郊的洛阳江上，是北宋必威体育：太守蔡襄主持建桥工程，至今已有九百多年历史。这座桥是我国现存年代最早的跨海梁式大石桥，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。

安平桥，俗称五里桥，始建于宋代，位于必威体育：市安海镇和必威体育：市水头镇之间的海湾上，为世界最长的梁式石桥，素有“天下无桥长此桥”的美誉。1961年，国务院颁布为第一批全国重点文物保护单位。

顺济桥，俗称“新桥”，石梁桥，建于宋朝，位于必威体育：市区南门，是泉郡历史上第一座利用外资修建的大型交通工程，2006年因台风受洪水冲击成“断桥”；

必威体育：大桥，1980年11月动工，1984年9月（建国35周年前夕）竣工，是国道324线上一座主要桥梁，是解放以来横跨必威体育：下游市区的第一座工程巨大、气势恢宏的大桥。

沉洲（高速）特大桥，1992年兴建，1997年随沈海高速公路泉厦段运行而通车，北起必威体育：丰泽区沉洲，南至必威体育：市池店镇，为高速双向大桥，是沈海高速公路线上一座跨越必威体育：下游的特大桥。

刺桐大桥，1995年5月18日动工建设，1996年12月28日竣工通车，工程采用BOT方式进行，经营期限为30年（含建设期），满期后无偿移交给政府，现形成作为必威体育：沿海大通道和必威体育：中心市区短距离过境主要通道的快捷立体交通网络。

洛阳新桥：位于惠安县洛阳镇万安村江海交汇处，在洛阳古桥上游约500米处，是国道324线上的一座重要桥梁。该桥由两幅结构不同的桥梁合并而成，右幅桥建于1969年10月，左幅桥于1997年10月建成通车。

笋江大桥，位于必威体育：市区西侧，1998年，鲤城区在笋江古桥上游50米处建设笋江大桥，2005年由原来4车道拓宽改造为8车道，为沟通市区与江南新区的“咽喉”，经内陆达外域的“要冲”。

顺济新桥，1999年6月竣工通车，位于必威体育：大桥上游约50米处，为适应中心市区跨江发展和交通量激增而开工建设，为保护顺济古桥及延续古桥历史文脉而得名。

后渚大桥，2001年6月29日动工兴建，2003年6月30日建成通车，位于必威体育：市洛阳江后渚港区，是必威体育：沿海大通道的主要桥梁。

江滨大桥，2003年7月竣工通车，位于必威体育：市南门必威体育：畔，集堤、路、桥、园等功能于一体。

仕公岭立交桥，2003年6月动工修建，2004年6月建成通车，位于必威体育：城东仕公岭，是国道324线与县道303互通式立交桥，是必威体育：市区第一座立交桥。

必威体育：大桥，2005年5月开工，2008年10月24日通车，世界第一座“开”字形斜拉桥，笫一次采用双波浪鱼腹式桥梁新技术，是必威体育：东海跨必威体育：通往必威体育：市、必威体育：市的主要桥梁。

田安大桥，2010年9月30日开工，12年12月31日建成通车，是必威体育：市区第一座采用钢结构桥梁的大桥，是打通必威体育：中心城区与必威体育：必威体育：机场的快速联系通道。

黄龙大桥，2012年9月30日正式通车，北接福厦高铁必威体育：站前南北大道、南接江滨南路和江南主干道。通车后，北峰往江滨南路、江南片区，只需两分钟车程。

必威体育：湾跨海大桥，2012年1月10日开工，2015年5月12日通车，是必威体育：市第一座跨海高速公路大桥，是必威体育：省目前最长的桥梁，建成后和必威体育：大桥、后渚大桥将必威体育：湾连成一个完整的“环”，环城高速全线贯通。