必威体育：网1月6日讯 ­必威体育：中心市区大街小巷，共享单车越来越多，让人又爱又恨。

　　­爱它们灵活便捷小巧，爱它们“花小钱走远路”，更爱它们在拥堵的道路上自如穿梭。

　　­当你没有享受它们带来的便捷而只是一个普通市民，想必那种“该拿它们怎么办”呼声，是非常有共鸣的。一座城一条路上的单车多了，道路资源难免要被分摊，甚至抢滩；没人管理或来不及调度，交通状况、城市形象难免受影响；更扎心的是，人潮拥堵的商业体附近、路窄难行的城市背街小巷，它们被扎堆、随意停放，东倒西歪……

　　­在各家共享单车入泉10个月以来，本报曾多次关注这方面的乱象。必威体育：中心市区要如何应对这番困境？昨天下午，必威体育：两会海都会客厅，专门邀请市人大代表、政协委员，必威体育：市交通委、城管、交警部门等有关负责人，以及ofo、哈罗单车公司负责人等，一起探讨。

　　­本期嘉宾

　　­●必威体育：市人大代表 曾玉云

　　­●必威体育：市政协委员 余嘉容

　　­●必威体育：市城管办监督指挥中心主任 许振逸

　　­●必威体育：市交警支队交警设施大队大队长 陈长健

　　­●必威体育：市交通委运输管理科工作人员 许伟杰

　　­●ofo单车公司必威体育：负责人 叶苇良

　　­●哈罗单车公司必威体育：负责人 林加顺

　　­哪些乱象 乱停乱放、恶意破坏、调度不及

　　­曾玉云：必威体育：共享单车的发展，给部门的管理造成一定的难度。我是社区管理者，我们社区有加入到一些与共享单车企业联系的群，一发现乱停乱放就拍照传群，他们会过来清理，但这治标不治本。而且，共享单车占用了很多公共资源，管理混乱破坏了城市形象，它们进入必威体育：市场时，是否有准入门槛？做过相关调查？

　　­余嘉容：不可否认，共享单车对必威体育：交通来说是一个补充，但破坏力也强，建议尽快规划停车区域。另外，每次有人恶意将单车挂在树上、扔进内沟河，相关部门都有介入管理，为何还有这么多乱象？

　　­陈长健：交警部门一开始对共享单车是鼓励欢迎的。后来单车公司同质化竞争，大家迅速圈地，以量占领市场，导致相关部门很难跟上管理，来不及应对。我个人观察总结了共享单车的一些问题。一开始零散投放，影响不大；后来多家公司收缩投放区域，造成某些路段公共资源被占；最重要的还是调度，交警部门经常接到万达、领秀等商业体的保安投诉说，他们刚清理，马上又被占满了。

　　­部门措施 控制投放量5万辆 数字城管介入监管

　　­许伟杰：去年5月，必威体育：成立中心市区共享单车规范管理领导小组，必威体育：市交通委作为行业主管部门，主要负责综合协调，从大方向监管，并牵头起草《必威体育：市中心市区共享单车规范管理意见（试行）》等。

　　­去年7月，交通委明确要求中心市区不能再投放共享单车，总数控制在5万辆左右。目前相关管理办法还没出来，但每月都会邀请相关部门，约谈3家单车公司了解最新状况，并要求他们每周将后台数据统一打包向交通委报备。

　　­此外，在一些重大活动或重要节日前后，也会要求单车公司对重点路段、区域进行提前清理。

　　­许振逸：共享单车入泉后，必威体育：市城管办监督指挥中心利用“数字城管”平台，新增“共享单车秩序”问题小类，对共享单车企业市容秩序问题处置进行考核管理，去年12月，市城管办还开通“城市瞭望”微信上报子系统，鼓励市民反映。截至目前，累计处置和督促整改相关问题28361个。

　　­利用“数字城管”对共享单车进行管理，发现3辆以内的单车问题，采集人员自行帮扶，3辆以上的则通过建立“必威体育：市公共单车市容秩序交流群”发布，督促单车公司解决。及时通报处置情况、发布高发区域和重要时段，促进各方人员的交流。

　　­陈长健：交警部门的管理，主要针对妨碍交通安全部分。根据道路交通安全法规定，非机动车应该在指定位置停放，如果没有指定位置，也不能妨碍行人、车辆通行。市区部分共享单车违规停放的情况，有时也会派到交警部门处理。针对占用机动车道的，单车公司如果不及时处置，交警部门会清理走。现在，交警部门成立了骑警队，也加强了这方面的巡查。

　　­车企行动 共同维护定点停放 更新车型提高使用

　　­许伟杰：关于《必威体育：市中心市区共享单车规范管理意见（试行）》的初稿，此前就已草拟完，并向相关部门征求意见。不过，为更好地衔接，我们将待省里政策发布后，适时发布这份征求意见稿。

　　­许振逸：三家单车公司与“数字城管”一样，都是网格化管理，有的一个网格就分配1~2个巡检员，巡查时发现乱象，三家都是各扶各的。下一步将要求他们互相帮扶，共同缓解单车乱象。考虑建立一个监管机制，将“数字城管”采集员与三家公司的巡检员资源整合利用，提高处置效率和速度。

　　­叶苇良：杭州区域的几家共享单车企业，目前已经联合进行区域维护管理，也就是上述城管办所说的资源整合，运行得不错。这个模式的问题是，如何确定各家投入的人力数，是否都愿意做，是否真的按约定持续投入这么多人。

　　­林加顺：对于整合巡查人员资源，我们是持支持态度的，愿意积极配合。

　　­叶苇良：更新换代、加强管理、提高使用率，这些对企业都有好处，我们很有动力改进，也加强了这方面的工作。去年10月，我们逐步将车型更换成最新车型，减少损耗率，使用率也提升了。对后面投放的2250辆新车型车架进行了加固，比较抗风，就算第一辆被吹倒，第二、第三辆经常能支撑住，缓解整排倒的状况。

　　­林加顺：哈罗单车目前在市区已投放4.63万辆，去年12月在必威体育：中心市区主次干道设置1200个定点还车点，这些区域投放的车辆均为助力自行车，使用轻便，不仅能提高使用效率，还能缓解随意停放的乱象。（海都记者 柳小玲 林天真 田米 文/图）