“有一天，当你八十岁，还有多少做梦的勇气？不老骑士说，走，我们骑欧兜迈（摩托车，台湾称‘机车’）环台去！”2008年，台湾的一部纪录短片《不老骑士》感动了无数两岸网友。爷爷们用一辈子的经验告诉大家：只要有梦，就有奇迹！

　　在厦门，也有一群机车骑士，他们的据点在同安，有一个很酷炫的名字叫“贴地飞行摩友会”，创办者人称“裕哥”，是厦门台商协会同安区总干事张永裕。裕哥1966年出生于彰化，2002年开始摩旅（摩托车旅行），2013年成立该交流聚集点，如今已有来自各行各业的两岸成员70余人，他们追风，也追梦。

　　从爱机车到卖机车

　　“我是1999年来同安的，做净化工程和运动塑胶跑道工程。”张永裕告诉导报记者。这工作就是整天跟沙子和土打交道，时间长了，也会有“职业倦怠”，所以后来他慢慢把公司交给专业经理人打理，然后做一些自己想做的事情。就这么自然而然开启了事业新篇章——销售机车，因为朋友们都知道他爱骑行，尤其钟爱重机车。

　　在台湾，机车可以说是最实用的代步工具，所以机车证几乎是人人必备，张永裕“就是满18岁那天赶去考的”。

　　据他介绍，与大陆不同，台湾机车证件分重型、普通和轻便三种，排量250CC以上就属重型机车。张永裕就骑过各种不同型号的车，机车环台更是家常便饭。

　　如今事业与自己的兴趣相结合，他说，一来可以调节身心，二来可以认识很多共同爱好的朋友。“销售机车有它的好处在，因为重型机车单价比较高，都是四五万块，消费者属于中上层的客群，这弥补了台商在这边生活圈的不足。”从2013年开店经营以来，他“延伸认识了很多本地的优秀朋友”。

　　尽情享受摩旅乐趣

　　有个关于机车的知识，理论上保养得当的话，一台机车可以使用20多年，但大陆有规定，12年就要强制报销，台湾则没有这个规定。

　　还有个关于机车的知识，骑重机车其实比一般摩托车安全，一是重机车在刹车和提速性能上更为出色，二是重机车骑士上路时一般都是全身防护，从头盔、骑行服、手套、防护鞋到钢板等，全副武装。“所以，骑重机其实很安全，我们不是飙车，我们只是享受摩旅的乐趣，跟空气跟风直接接触，累并自由着。”张永裕表示，摩友都是遵守交通规则的，出事故的绝大多数情况还是“被开车看手机的撞到”。

　　如今，贴地飞行摩友会的成员越来越多，有来自各行各业的成员70多个，其中20多个来自台商协会。张永裕说，他目前也在筹组台商协会的重机队，希望在今年年底能成立；之前台协自行车队的创办，就是由他召集成立的。

　　现在，摩友们隔段时间就会组织外出摩旅，多的时候有20多个，少的话则是三五个人。至于骑行地点，以必威体育：省内为主，也有到广东、湖北等地，甚至远至甘肃。骑行都是走山道，因为安静、风景好。“我们骑行一般不进景点，到景点只是为了骑行过程，重点是在路上。”张永裕介绍，现在大陆的省道路况建设非常好，还有很多休息站，尤其是厦门往西走到闽西，“风景好到不行”。

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　　老台商建言“登陆”台青： “以前是来教，现在是来学”

　　张永裕的儿子目前在台湾当兵，他现在所做的机车行生意也是为了儿子日后“登陆”而准备，在他看来“不能再封闭了。台青现在完全没有优势，还不去接地气就完蛋了。”他建议来大陆发展的台湾青年要多看大陆的新闻，了解目前政策走向和社会脉动。

　　张永裕接受导报记者采访时表示，有些台商二代、三代，因为父辈把基础打好了，比较没有这个担忧，“但现在来创业就比较辛苦，因为时代不一样，台湾的社会竞争力已经大不如前。”张永裕1999年就从台湾到同安发展，“当时社会经商环境好一点，台湾有技术优势和管理优势，只要在大陆能吃苦就可以成功。”张永裕说，“以前是来教，现在是来学。我们这一代当初过来教管理、技术、观念，现在台湾年轻一代已没有技术优势，一定要过来学。”

　　张永裕举例指出，台湾很多优秀的中小企业都来大陆了，所以在台湾也学不到东西了，年轻人过来大陆发展是对的。（记者陈成沛/文受访者供图）