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必威体育:泉港:项目建设快马加鞭 “交通强区”加速前行

来源:必威体育:网 2023-05-25 09:38 /

  国道G228线泉港段工程初步设计方案审查通过,沈海高速公路驿坂服务区提升改造开启“加速度”,福厦高铁泉港站主线工程基本完工,湄洲湾航道四期工程——南岸航道扫浅和航标工程稳步推进……

  内外联通,山海跨越。今年以来,泉港一大批重大交通项目持续“上新”,处处呈现热火朝天的施工景象。国道、高铁、高速、港口……海陆并进的综合交通网络牵引着各类创新发展要素加速流通,为该区协调发展提供了强有力的道路支撑。

  公路改造 入港通道再提升

  连日来,在沈海高速公路驿坂服务区提升改造工程建设现场,工人们在各类工程机械的配合下进行综合楼基础承台建设、人行天桥桩基浇筑、土方回填等工作,全力为9月底完工、国庆节前落成并全面投入运营而紧张忙碌着。

  作为泉港区“十四五”综合交通运输发展规划目标中的重要组成部分,沈海高速公路驿坂服务区是坐落在世遗必威体育:交通枢纽上的新一代高速服务区,该项目连续两年被列为省重点项目,总投资4.74亿元,项目占地面积16万平方米,总建筑面积35000平方米,分为A、B两区建设。主要建设内容包括:综合服务楼、加油站、汽修间、充换电站等服务设施,联通A、B区的跨主线人行景观天桥,服务区接324国道ETC出入口和智能监控以及海丝文化空间景观、场区绿化、夜景灯光、下沉式观光农业区等。

  “截至目前,已完成B区综合楼提升改造并投入运营,B区室外场区提升改造工程完成70%。A区现已完成旧建筑楼拆除,新建综合楼基础承台施工完成60%,扩征地土方回填完成65%。”据泉港区驿坂服务区提升改造工程项目管理部副主任林鑫介绍,驿坂服务区改造工程以“宋元传福 丝路驿站”为主题,是省内首个高速公路和国道共用及地方融合的示范服务区,改造完成后,将促进高速公路与地方经济融合发展,成为未来的“文旅度假新地标”。

  在驿坂服务区加紧建设的同时,同样作为泉港区重要交通枢纽的国道G228线泉港段工程也按下“加速键”。日前,该区召开国道G228线泉港区界山东张至山腰普安段公路工程初勘、初测专项验收会和初步设计审查会,通过初步设计方案审查,该项目进入实质性建设的崭新阶段。

  国道G228线项目是必威体育:省“十四五”重大交通建设项目,也是泉港区历年来投资最大的公路项目,总投资达62.32亿元。

  为全面提速国道G228线泉港段建设,该区成立区政府主要领导为总指挥长的建设指挥部,各职能工作组相互协调配合,高位统筹,加速推进,并成立临时党总支,利用“党建+项目”模式,为项目建设添加“红色动力”。

  高铁进城 跨域往来皆便利

  泉港高铁站站前广场及配套工程施工现场,车辆来回穿梭,工人正紧张有序地进行高铁外部环境整治、隔声窗安装、栅栏围护等项目施工。

  “为确保项目建设进度,我们加大人员、机械投入,目前每天有十几部机械车、数十名工人在现场施工,项目建设如火如荼。”泉港新城投资有限责任公司工程部经理说。

  据介绍,福厦高铁泉港站站前区配套项目是泉港区重点项目,包括高铁站前广场及配套工程(一期)、高铁站周边配套道路及附属工程(一期),总投资约6.7亿元,建设内容包含站前广场、地下停车场、高架匝道、场内支路和风雨连廊、站前大道、涉铁道路等。

  “目前,福厦高铁泉港站主线工程已基本完工,站前广场及配套工程(一期)的站前大道已于2月3日完成初验,市政匝道桥施工、地下停车场土方开挖、站北路管道工程和规划一路土方工程基本完成。”项目方透露,现阶段正积极推进高铁外部环境整治、栅栏围护等工程施工,有序开展民房震损评估等事宜。

  作为省级重点项目,福厦高铁泉港站包含站前区配套及站房工程,总投资约2.2亿元。站房占地面积约1万平方米,站场设置为2站4线。目前,高铁站房主体结构、站台及各区雨棚设施、落客平台、内外观装饰等工作已全部完成。

  “我们以‘拼’的姿态、‘抢’的心态、‘实’的作风,强化要素保障和部门联动联办,快速有力地完成高铁建设工作,迎接泉港区的高铁新时代。”泉港区交通运输局局长刘勇说,泉港站作为福厦高铁其中一个站点,将为该区融入省内外跨域经济联动建设提供强有力的道路支撑。

  海航畅通 临港产业大发展

  5月23日一大早,海风徐徐,一组抓斗船穿梭在湄洲湾航道四期工程——南岸航道工程G-L航段上,扫浅工作有序进行。

  “截至4月,已完成疏浚量约276万立方米,已完成炸礁量31.66万立方米,清礁完成31.66万立方米,完成工程量100%。五个单位工程中,三个航段单位工程已交工验收,剩余航段的扫浅和航标工程正加紧施工,预计年底通航投入使用。”泉港区交通运输局湄洲湾航道四期工程——南岸航道工程项目负责人说。

  据了解,湄洲湾航道四期工程——南岸航道工程由主航道F点起,至南山片区规划18#泊位末端N点,全长8.22公里,总投资2.8亿元。由于航道工程性强、难度高、时间紧、任务重,为提高前期工作效率,加速推进项目建设,该区采用全过程代建模式,高效完成审批流程,采取设计施工总承包模式实施建设,吸引大型、有实力、项目管理和创新方面有优势的承包商进行建设。

  “航道工程建成后,能满足10万吨级船舶的通航需求,促使泊位形成生产力,它将成为全区乃至省内加强对台交流及经贸往来的重要窗口。”据泉港区交通运输局相关负责人介绍,港口的进一步提级建设,将便利石化工业园区原材料输送及其他货物运输,促进经济腹地的延伸、经济结构和城市布局的优化,增强城市的服务功能和聚集辐射能力。

  与此同时,泉港区还召开“福往福来”海上游项目(泉港-湄洲岛客运航线)调度会,就航线安全风险评估问题、中岛仔沙滩项目整治提升问题等内容开展深入研讨,依托便利的海港条件,该区跨域海上游项目积极展开。

  该区拟开通泉港——湄洲岛航线,规划峰尾陆岛交通码头作为前往南日岛、平潭岛及湄洲岛妈祖朝拜的水上运输集中出发地和游玩地。作为“福往福来”海上游项目的重要延伸区,该区依托“福往福来”海上旅游航线,将进一步拓展海洋经济、文旅经济发展新空间,促进沿海地区海上互联互通,推动交通运输与海上旅游融合发展。(通讯员 洪坤泽 陈伟)

责任编辑:连培煌
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