新春走基层｜“迎客松号”迎客忙
新华社合肥1月17日电题：“迎客松号”迎客忙
新华社记者胡锐
17日上午10点50分，合肥南站站台上，2023年的初雪还未融尽，空气干冷清冽。李辰辰身着紫色制服，护目镜下一双眼睛大而明亮，拎着行李箱和防疫备品包，跨入G42次列车。
李辰辰正在做列车开行前的准备工作。（中国铁路上海局集团公司合肥客运段供图）
此时车上没有一个乘客，李辰辰正紧张地做开行前的准备工作。她是中国铁路上海局集团公司合肥客运段G42次列车的列车长。今天，她将带领6名乘务员，努力为1000多名旅客营造舒适的乘车环境。
很多往返于北京和安徽合肥的旅客，都知道G42次列车。它是两地之间最快的一趟列车。自2016年起，它还凭借乘务人员热情的服务，拥有了一个具有安徽文化特色的名称——“迎客松号”。
G42次共有16节车厢，1989年出生的李辰辰带着她的“00后”徒弟张雨萌，正从头到尾检查每一节车厢。车厢设备是否运行正常？旅客座椅套、头枕巾是否脏污？垃圾袋等消耗品有没有配备齐全？这些问题都需要乘务人员提前检查、解决。“我们很多工作都在幕后，都是细节，有时旅客感觉不到，才说明我们真正做好服务了。”李辰辰说。
上午11点41分，列车缓缓驶离站台。临近春节，越来越多的旅客踏上归途，“迎客松号”乘务组也愈发忙碌。
“您好，请问有什么可以帮您的？”李辰辰俯下身，询问窗边一位女士。“请问车上有可以消毒的东西吗？”这位女士求助道。“我们有防疫备品包，里面的酒精棉片可供您使用，您稍等。”李辰辰说。
“做乘务工作这么多年，有时只需看一眼，就能知道哪些旅客需要帮助。”李辰辰说，有时旅客不好意思开口求助，但他们会盯着路过的乘务人员，这时乘务人员就应该主动上前。主动服务，这也是“迎客松号”的服务特色。
中午12点多，列车即将抵达蚌埠南站。列车长李辰辰早早来到9号车厢前等候。车刚停稳，车站值班员便领着一位老人来到李辰辰面前。李辰辰一手搀住老人，一手拎着她的行李，慢慢走到座位上，并在老人的座位上方，挂起了一枚中国结。
今年72岁的丁阿姨，今天去北京和女儿一家团圆，春节期间也准备在北京逛一逛。她身体虚弱，于是女儿早早就通过12306网站预约了重点旅客服务。“从进站到上车，多亏了这些年轻人帮忙，让我这个老人家出门很方便、很安心。”丁阿姨笑着说。
“这些旅客是我们的重点服务对象，我们要对得起他们的信任。”李辰辰说，中国结是“迎客松号”的一种“暗号”，来回巡视车厢的乘务人员只要看到它，都会主动上前询问旅客需求。
李辰辰和同事在整理行李架。（中国铁路上海局集团公司合肥客运段供图）
在“迎客松号”上，这样暖心的细节还有很多。“有次手机掉到座椅缝隙里，我自己取不出来，于是就喊乘务人员帮忙解决。这次我就发现车里多了一个温馨提示。”家住合肥，常年在北京做生意的李先生说。
“因为时常有旅客手机掉落座椅缝隙，于是我和同事们‘头脑风暴’，设计了这款贴纸。”李辰辰说，他们在列车显眼处贴上了“电子产品掉落缝隙，请及时联系工作人员”的贴纸。
“又是一个热闹的春运。”面对来来往往的旅客，李辰辰颇有感触地说。从参加工作开始，她已在客运服务一线工作了13年。“其实我是个理工女，在学校学的供电。”李辰辰笑着说，这些年客运段工作的经历，也让她本人得到了锻炼和成长。
根据工作安排，今年除夕，李辰辰还是在值班。“我们铁路职工，在车上过年，是很正常的。”李辰辰觉得自己没什么特殊，“我们做好分内的工作，让更多旅客回家团圆。”
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